Zo'n 250 belangstellenden uit de wereld van transport en logistiek , waaronder managers en directeuren van internationale concerns waren afgelopen week aanwezig tijdens het Dryport-congres dat Coevorden en Emmen samen organiseerden. Hier tekenden bestuurders van vijf regio’s in het oosten van het land, waaronder Venlo, Twente en Emmen-Coevorden, het zogenaamde GOLD-convenant. Hiermee verklaren de regio’s gezamenlijk op te trekken om dryports voor de Rotterdamse en Amsterdamse zeehavens, de nummers één en vier in Europa, te ontwikkelen. Het doel ervan is de te verwachten groei van de maritieme goederenstromen, die de komende jaren zal verdubbelen, efficiënt te laten verlopen.

De regio Emmen - Coevorden wil zich ontwikkelen als logistieke draaischijf voor de sterk groeiende goederenstromen uit de zeehavens van Rotterdam en Amsterdam. Daarbij kunnen ze op de steun rekenen van het bedrijfsleven, zo bleek aan de vooravond van het Dryport-congres. Woensdagavond verklaarden de ceo's van tien grote ondernemingen uit Emmen en Coevorden, in het bijzijn van managers van de zeehavens, volledig achter het Dryport-project te staan door ondertekening van een convenant. 

Spoorboog

Nog een belangrijk wapenfeit was afgelopen week de ondertekening van de samenwerking van de verschillende partijen in de aanleg van de zogenaamde spoorboog. Dit is een onderdeel van het RSP-project om de bereikbaarheid van Coevorden per spoor te verbeteren. Met de aanleg van een nieuwe aftakking krijgt de Euroterminal Coevorden een directe aansluiting op het spoor. Hierdoor kunnen vervolgens de rangeersporen in het centrum van de stad opgeruimd worden en ontstaat ruimte om van het stationsgebied een aantrekkelijke verblijfsruimte te maken.